珠江船务于报告期内录得收入约25.51亿元（较上年同期下降6.9%），年内溢利约5716.50万元，同比减少54.5%；股东应占溢利约5199.60万元，同比下降55.6%。管理层指，港口航运物流业务在市场竞争加剧的背景下面临一定压力，其中集装箱及散货运输业务量均出现下滑，跨境客运业务则在部分航线复航推动下实现一定程度的恢复，但整体客流尚未完全回升至疫情前水平。燃料供应业务受宏观经济与航运需求波动影响，成品油销售量略有减少，而工程技术及投资项目等其他板块整体表现向好。

报告指出，受地缘因素与关税环境变化影响，全球贸易复苏存在不确定性，内地与香港航运需求波动以及建筑材料类散货市场低迷，也为集团整体业务带来挑战。面对上述压力，集团将继续深化大湾区航运资源整合，推动物流与港航服务的联动，进一步扩展跨境客运合作，并通过数字化转型和信息化管理提升运营效率。管理层同时表示，将加大对“仓储物流+工程物流”等综合业务的投入，并积极拓宽海外布局，以期增强产业链价值和持续发展能力。