高盛发表报告，内地航空业暑运客流表现稳步复苏，截至8月9日累计总客运量按年增长4.2%，其中国内及国际航线分别增4.3%及3.1%，优于市场预期。国内机票价格(含燃油附加费)按年跌幅已收窄至接近持平，国际主要航线票价按年升9%。惟该行认为，燃油价格高企持续侵蚀盈利，燃油附加费仅能覆盖三大航约55%的额外燃油成本，因此下调2026年盈利预测及多家航空公司目标价。该行预期，三大航2026年机队供应增长...
网页链接高盛发表报告，内地航空业暑运客流表现稳步复苏，截至8月9日累计总客运量按年增长4.2%，其中国内及国际航线分别增4.3%及3.1%，优于市场预期。国内机票价格(含燃油附加费)按年跌幅已收窄至接近持平，国际主要航线票价按年升9%。惟该行认为，燃油价格高企持续侵蚀盈利，燃油附加费仅能覆盖三大航约55%的额外燃油成本，因此下调2026年盈利预测及多家航空公司目标价。该行预期，三大航2026年机队供应增长...
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